ОАО "СТАР" на международном салоне «Двигатели-2012»

Экспозиция ОАО "СТАР" на международном салоне «Двигатели-2012»

17-20 апреля 2012 года в павильоне 57 Всероссийского выставочного центра в Москве проходил Международный салон «Двигатели-2012». В салоне принимали участие 110 компаний, занимающихся разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиации, космоса, энергетики и транспортировки газа, судостроения, железнодорожного подвижного состава, а также компании осуществляющие разработку и поставку материалов, станков и инструмента.

На салоне представлялись передовые достижения двигателестроения, агрегатостроения, металлургии, станкостроения, электроники, подшипниковой области.

В рамках салона состоялся Научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2012, в программе которого проведено 12 симпозиумов по расширенной тематике двигателестроения, а также различные пресс-конференции, презентации, круглые столы.

ОАО «СТАР» традиционно принимал участие в салоне «Двигатели», представляя перспективные разработки систем автоматического управления газотурбинных двигателей.

В сегменте САУ вертолетных двигателей ОАО «СТАР» представлял насос-регулятор НР-2500 турбовального двигателя ВК-2500П, предназначенного для средних вертолетов Миля и Камова. В настоящее время ведутся наземные испытания НР-2500 в составе двигателя на ОАО «Климов». Применение НР-2500 дает новое качество двигателю ВК-2500П за счет введения исполнительных механизмов для повышения запасов газодинамической устойчивости и ликвидации помпажа, а также повышает надежность двигателя за счет исключения привода частоты вращения свободной турбины.

ОАО "СТАР" на международном салоне "Двигатели-2012"

В сегменте САУ турбореактивных двигателей магистральных самолетов предприятие представило САУ-90А2 двигателя ПС-90А2 и САУ-14 двигателя ПД-14. Двигатели разрабатываются ОАО «Авиадвигатель», серийное производство - ОАО «Пермский моторный завод».

Большой интерес посетителей салона в экспозиции предприятия вызвала разрабатываемая система управления САУ-14 перспективного двигателя ПД-14 нового магистрального самолета МС-21, которая включает в себя:

электронный регулятор РЭД-14, выполненный на современной элементной базе российского производства и имеющий функционально распределенную структуру, обеспечивающую управление двигателем без гидромеханического резервного регулятора
блок насосов БН-14, включающий в себя подкачивающий центробежный насос с коническим шнеком и шестеренный насос высокого давления
дозатор топлива ДТ-14, обеспечивающий четырехканальное бесселекторное управление по сигналам РЭД-14 подачей топлива и ВНА и двухканальное управление ПВПС и теплообменниками.

В сегменте САУ газотурбинных двигателей морского применения ОАО «СТАР» представило на салоне локальную систему управления ЛСУ. ЛСУ состоит из электронной части, блоков агрегатов газовой топливной и жидкотопливной систем.

За счет применения ЛСУ решаются следующие задачи:

контроль готовности выполнения режимов работы, обеспечение автоматического запуска, управление режимами работы и ограничение предельных режимов, защита по предельным параметрам;
поддержание частоты свободной турбины для поддержания требуемой мощности турбоэлектрогенератора или требуемого объема перекачиваемого газа;
учет наработки ГТД, предоставление оператору информации о работе ГТД с заданием режима;
переход с жидкого дизельного топлива на газовое топливо (природный газ);
управление подачей и дозированием жидкого и газообразного топлива в камеру сгорания двигателя на всех режимах работы двигателя.

В рамках научно-технического конгресса по двигателестроению на симпозиуме «Система автоматического управления и диагностика в двигателестроении» прозвучал доклад главного конструктора Остапенко С.В. «Перспективные разработки САУ ГТД», на симпозиуме «Совершенствование методов испытаний» - доклад начальника конструкторского отдела автоматизации испытаний Сулимовой Д.А. «Организация робастных испытаний и нагрузочного тестирования электронных агрегатов САУ ГТД».